Products
1. Fiabilité
Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV
Passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test à haute température, le test en conditions alpines froides et le test de plateau) et le test de fiabilité sur banc d'environ 30 000 heures
Utilisation d'un bloc-cylindres ouvert haute résistance et d'une culasse intégrale, garantissant une résistance et une stabilité accrues
2. Forte puissance
Application d'un système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) avancé et de la technologie de combustion en cylindre brevetée par Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules
3. Économie de carburant
Application de la chambre de combustion ouverte brevetée de Yuchai, de la technologie unique d'optimisation de la combustion en cylindre et de la technologie HPCR, réduisant efficacement la consommation de carburant
Collecte du spectre routier et calibrage fin selon les segments de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant
4. Confort
Démarreur à engrènement souple et réduit, garantissant un démarrage en douceur
Amortisseur à huile de silicone
Application de la technologie d'injection pilote, réduisant le bruit de 2 dB
| Paramètres du produit | ||||||||||||
| Série de produits | Série de modèles | Cylindrée (L) | Alésage × course | Nombre de soupapes par cylindre | Émissions | Puissance (kw/tr/min) | Couple (N·m/tr/min) | Système de carburant | Post-traitement des gaz d'échappement | Poids à sec (kg) | Cycle de vidange d'huile | Durée de vie B10 (10 000 km) |
| YC4D-33 | YC4D120-33 | 4,21 | 108 × 115 | 2,0 | Euro II | 90/2800 | 350/1 400 à 1 700 | Pompe mécanique en ligne | Non | 380,0 | 20 000 (standard) | 50,0 |
| YC4D130-33 | 103/2800 | 380/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC4D140-33 | 103/2800 | 420/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC4D-50 | YC4D130-50 | Euro V | 96/2800 | 420/1 400 à 1 800 | Système de rampe commune haute pression (HPCR) DELPHI | SCR | ||||||
| YC4D140-50 | 103/2800 | 450/1 400 à 1 800 | ||||||||||
| YC4D150-50 | 110/2800 | 500/1 400 à 1 800 | ||||||||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Fiabilité
Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV
Passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test à haute température, le test en conditions alpines froides et le test de plateau) et le test de fiabilité sur banc d'environ 30 000 heures
Utilisation d'un bloc-cylindres ouvert haute résistance et d'une culasse intégrale, garantissant une résistance et une stabilité accrues
2. Forte puissance
Application d'un système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) avancé et de la technologie de combustion en cylindre brevetée par Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules
3. Économie de carburant
Application de la chambre de combustion ouverte brevetée de Yuchai, de la technologie unique d'optimisation de la combustion en cylindre et de la technologie HPCR, réduisant efficacement la consommation de carburant
Collecte du spectre routier et calibrage fin selon les segments de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant
4. Confort
Démarreur à engrènement souple et réduit, garantissant un démarrage en douceur
Amortisseur à huile de silicone
Application de la technologie d'injection pilote, réduisant le bruit de 2 dB