Products
1. Fiabilité
Passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test à haute température, le test en conditions alpines froides et le test de plateau)
Passé le test de fiabilité sur banc d'environ 10 000 heures
Adaptabilité en haute altitude : pas de perte de puissance à des altitudes inférieures à 2 000 m, adapté aux applications à des altitudes de 4 800 m
Performance de démarrage à froid : démarrage en douceur à une température ambiante de -35°C
2. Forte puissance
Application d'un système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) avancé et de la technologie de combustion en cylindre brevetée par Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules
3. Économie de carburant
Application de la technologie de combustion efficace brevetée de Yuchai, permettant d'atteindre une consommation de carburant minimale de 194 g/kwh
Collecte du spectre routier et calibrage fin selon les segments de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant
Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : L'interrupteur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10%
Poids mort plus léger (5% de moins que les concurrents) et plus économe en carburant
4. Confort
Utilisation d'un système de rampe commune Bosch, permettant des injections multiples et un contrôle précis, et réduisant le bruit de combustion
Démarreur à engrènement souple et réduit, garantissant un démarrage en douceur
Amortisseur à huile de silicone
Application d'un couvre-culasse rainuré et d'un joint de couvre-culasse à réduction de bruit, réduisant efficacement la transmission du bruit
5. Sans souci
Combustion
plus suffisante, réduisant la pollution de l'huile par le carbone et d'autres gaz nocifs
Matériau de piston et passage d'huile de lubrification optimisés, évitant tout impact des températures ultra-élevées sur la durée de vie de l'huile de lubrification
Utilisation d'un filtre à huile, permettant d'obtenir une efficacité de filtration et une capacité de rétention de la poussière plus élevées, une résistance à l'écoulement plus faible et une plus grande résistance à la rupture du papier filtrant
| Paramètres du produit | ||||||||||||
| Série de produits | Série de modèles | Cylindrée (L) | Alésage × course | Nombre de soupapes par cylindre | Émissions | Puissance (kw/tr/min) | Couple (N·m/tr/min) | Système de carburant | Post-traitement des gaz d'échappement | Poids à sec (kg) | Cycle de changement | Durée de vie B10 (10 000 km) |
| YC6J-30 | YC6J180-30 | 6,494 | 105 × 125 | 4,0 | Euro III | 132/2500 | 650/1 200 à 1 700 | Système de rampe commune haute pression BOSCH | Non | 670,0 | 20 000 (standard) | 70,0 |
| YC6J190-30 | 140/2500 | 700/1 200 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J200-30 | 147/2500 | 730/1 200 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J220-30 | 162/2500 | 800/1 200 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J230-30 | 170/2500 | 850/1 200 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J-33 | YC6J160-33 | 2,0 | Euro II | 118/2500 | 550/1 400 à 1 700 | Pompe mécanique en ligne | Non | |||||
| YC6J170-33 | 125/2500 | 550/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J180-33 | 132/2500 | 590/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J190-33 | 140/2500 | 630/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J200-33 | 147/2500 | 700/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J210-33 | 155/2500 | 710/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J220-33 | 162/2500 | 760/1 400 à 1 700 | ||||||||||
| YC6J-52 | YC6J180-52 | 4,0 | Euro V | 132/2300 | 700/1 200 à 1 800 | Système de rampe commune haute pression BOSCH | SCR | |||||
| YC6J200-52 | 147/2300 | 800/1 200 à 1 800 | ||||||||||
| YC6J220-52 | 162/2300 | 860/1 200 à 1 800 | ||||||||||
| YC6J245-52 | 180/2300 | 950/1 200 à 1 800 | ||||||||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Fiabilité
Passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test à haute température, le test en conditions alpines froides et le test de plateau)
Passé le test de fiabilité sur banc d'environ 10 000 heures
Adaptabilité en haute altitude : pas de perte de puissance à des altitudes inférieures à 2 000 m, adapté aux applications à des altitudes de 4 800 m
Performance de démarrage à froid : démarrage en douceur à une température ambiante de -35°C
2. Forte puissance
Application d'un système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) avancé et de la technologie de combustion en cylindre brevetée par Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules
3. Économie de carburant
Application de la technologie de combustion efficace brevetée de Yuchai, permettant d'atteindre une consommation de carburant minimale de 194 g/kwh
Collecte du spectre routier et calibrage fin selon les segments de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant
Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : L'interrupteur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10%
Poids mort plus léger (5% de moins que les concurrents) et plus économe en carburant
4. Confort
Utilisation d'un système de rampe commune Bosch, permettant des injections multiples et un contrôle précis, et réduisant le bruit de combustion
Démarreur à engrènement souple et réduit, garantissant un démarrage en douceur
Amortisseur à huile de silicone
Application d'un couvre-culasse rainuré et d'un joint de couvre-culasse à réduction de bruit, réduisant efficacement la transmission du bruit
5. Sans souci
Combustion
plus suffisante, réduisant la pollution de l'huile par le carbone et d'autres gaz nocifs
Matériau de piston et passage d'huile de lubrification optimisés, évitant tout impact des températures ultra-élevées sur la durée de vie de l'huile de lubrification
Utilisation d'un filtre à huile, permettant d'obtenir une efficacité de filtration et une capacité de rétention de la poussière plus élevées, une résistance à l'écoulement plus faible et une plus grande résistance à la rupture du papier filtrant