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1. Haute fiabilité
Le corps, la culasse, la bielle du vilebrequin et d'autres structures principales ont été testés pendant longtemps.
2. Haute fiabilité
Conception du collecteur de sortie d'eau intégré à la culasse pour améliorer la fiabilité de l'étanchéité.
3. Haute économie
Technologie mature de rampe commune à commande électronique chinoise + turbocompresseur haute efficacité, offrant une faible consommation de carburant et de faibles émissions.
| Modèle | YCV2.5T30-G30 | YCV2.5T35-G30 | YCV2.5T45-G30 | YCV2.5T55-G30 | YCV2.5T75-G30 | YCV2.5N35-G20 | YCV2.5T45-G20 | YCV2.5T55-G20 | YCV2.5N35-G21 | YCV2.5T45-G21 | YCV2.5T55-G21 |
| (YCDV254FHZ-25) | (YCDV254FHZ-35) | (YCDV254FHZ-40) | (YCDV254FHZ-50) | (YCD4V33H6-75) | (YC4V35-D20) | (YC4V45Z-D20) | (YC4V55Z-D20) | (YC4V35-D21) | (YC4V45Z-D21) | (YC4V55Z-D21) | |
| Quantité de cylindres - alésage/course (mm) | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 | 4-89×100 |
| Cylindrée (L) | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Aspiration | T | T | T | T | TAA | NA | T | T | NA | T | T |
| PRP/Vitesse (kW/tr/min) | 20/1500 | 25/1500 | 30/1500 | 36,8/1500 | 50/1500 | 23/1500 | 30/1500 | 38/1500 | 23/1800 | 30/1800 | 38/1800 |
| ESP/Vitesse (kW/tr/min) | 22/1500 | 27,5/1500 | 33/1500 | 40,5/1500 | 55/1500 | 25/1500 | 33/1500 | 42/1500 | 25/1800 | 33/1800 | 42/1800 |
| Système de carburant | EUP | EUP | EUP | EUP | EUP | Pompe mécanique | Pompe mécanique | Pompe mécanique | Pompe mécanique | Pompe mécanique | Pompe mécanique |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Haute fiabilité
Le corps, la culasse, la bielle du vilebrequin et d'autres structures principales ont été testés pendant longtemps.
2. Haute fiabilité
Conception du collecteur de sortie d'eau intégré à la culasse pour améliorer la fiabilité de l'étanchéité.
3. Haute économie
Technologie mature de rampe commune à commande électronique chinoise + turbocompresseur haute efficacité, offrant une faible consommation de carburant et de faibles émissions.